皮带输送机配件托辊密封结构的设计分析

　　皮带输送机托辊的密封若采用非接触式密封结构，单纯靠增加密封通道数和密封长度来增加密封效果是不理想的，迷宫式密封结构的第一道旋转间隙是解决密封问题的关健，第一道旋转间隙出现总理 ，半流动性的物体就会流入内部的迷宫通道，引起托辊失效，这样迷宫道数再多也豪无意义。设计的高速托辊的密封结构方案，由内密封圈、迷宫型外密封圈、迷宫型内密封圈、接触式密封圈、内挡圈、压紧圈和外挡圈组成。内密封圈防止杂质从内侧进入轴承及润滑脂的流失，带凸环的内挡圈压紧并且固定迷宫型外密封圈，外挡圈和压紧圈固定着迷宫型内密封圈。

　　无论设计的迷宫式密封间隙多么小、层数如何多、弯度和弧度多么的巧妙，即使大幅度增加托辊的旋转阻力，在迷宫式密封腔中填充大量的润滑脂，也不能达到不进水和不进粉尘的理想目的。国内外带式输送机行业无数专家和工程技术人员在长期的反复研究过程当中，申报专利数百项，始终没有能够彻底解决这一项技术难题。其中研制的注油托辊、唇式密封托辊、王字密封托辊等产品，都是没有办法情况下的补救措施。试想，托辊的数量那么多，安装后的位置都比较隐蔽，怎么给托辊注油？而且注油的方法也不能将进入轴承润滑脂中的污染物排挤出去，实践证明是失败的；唇式密封虽然起初的密封效果很好，但污染物中的颗粒能够很快将密封唇磨损，失去密封的作用。不但托辊的寿命无法保证，而且旋转阻力比较大，造成能源的耗费、输送带和托辊管壁的严重磨损；王字密封托辊，如果进入粉尘，即使还污染不到轴承，也会将密封卡死，致使托辊不能转动。因此说，必须利用迷宫式密封的原理，设计出新一代滴水不进、一尘不染迷宫式密封，托辊永远不污染，托辊轴承得到良好的润滑，正常使用寿命才能得以保证。

　　迷宫式无接触密封是托辊最理想的密封结构。如果水、粉尘和稀泥永远不污染，轴承中的抗氧化锂基脂可以保证三十年年不钙化，轴承永远在良好的润滑状态下工作，在旋转阻力≤1N的前提下，正常使用寿命在托辊中应该达到15万小时，甚至有部分托辊的实际使用时间已经接近二十年。

　　设计的托辊结构采用了轴向迷宫密封加接触式密封的复合结构，其特点在于：

　　1、轴向迷宫式密封的密封道数不受轴承径向尺寸的影响，可以适当增加。轴向迷宫的密封面与水流的离心力方向一致，托力张紧旋转时已进入密封的水分在离心力的作用下会沿着密封面流向迷宫的尖端，一级级流向密封结构的外端面。

　　2、在迷宫密封的最外侧加一密封圈构成接触式密封，既能有效解决迷宫密封的“呼吸问题”，还不会其他复合密封结构增加轴承座的深度。密封圈采用高分子聚乙烯材料，质量轻，耐腐蚀，摩擦系数比其他工程塑料都要小。

　　3、内挡圈加一凸环，在粉尘或水进入内、外挡圈的间隙进改变轴向运动趋势。在满足既定的安装条件下，托辊高速运行过程中，突起与外挡圈之间会形成真空，更能保证密封效果。
 

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