康迪泰克突破垂直输送限制

　　2014年对于蓬勃发展的中国建筑及矿业来说是极具挑战的一年。《国际建设》期刊2014年黄表发布的调查表明：与去年相比，九家中国企业中有六家的收益出现了不同程度的下滑，只有一家企业有所上升。在目前成本增高和矿山关闭的严峻挑战下，中国矿业正采取措施来提高企业的社会责任感，包括降低碳排放量。这些指导方针能提高中国企业各方面的表现，以应对行业及市场的更高要求。

　　随着全球工程机械及矿业发展的减缓，中国原始设备制造商(OEM)和全球其他的制造商一样着眼于未来，而产品、售后服务，以及日益严苛的排放标准更是中国OEM企业考量的重中之重。

　　当排放标准日益提高，MTU发动机的优势愈发明显。MTU发动机所拥有的大量产品组合，可提供可靠、强劲高效的解决方案。MTU作为全球领先的大型柴油发动机和动力推进系统提供商，充分意识到中国建筑及矿业中存在的巨大机会。在亚洲，中国拥有增长速度第二的建筑市场。在2013年，中国仅建筑投入就达到1.8万亿美元。预计至2018年，中国将取代美国成为世界的建筑市场。而作为世界的矿业市场之一，中国矿业也对世界矿业市场做出了卓越贡献。同时，在今后的十年里，中国仍会依靠火力发电，但同时也有国内外其他矿产和金属的需求。

　　新时代，新举措

　　美国局Tier 4排放标准已在美国和欧洲生效，旨在减少柴油机废气的主要污染物，如氮氧化物、一氧化碳、无甲烷碳氢化合物以及颗粒物质。新标准的执行将减少柴油机废气中99%的氮氧化物和颗粒物质。尽管中国的排放标准与国际标准之间的差距正在逐渐缩小，但中国制造的发动机只需符合中国大陆的排放标准。然而，值得庆幸的是，越来越多的中国OEM企业意识到采纳世界级标准在全球竞争中的重要性，他们也找到MTU寻求解决方案。

　　最近一项分析亚洲建筑行业的研究显示，城市基础建设的发展前景最为乐观。在亚洲，基础建设市场被认为是盈利、高速增长，并且对国外供应商开放的。随着中国城市化节奏的加快，中国建筑业的增长前景已由商业型建筑转向居住型建筑。国家新型城镇化计划同时也对建设城市有所要求，即通过生态发展来确保生产。中国健康的城市环境取决于可持续建设，而可持续建设恰恰是城市规划的核心理念。

　　未来需求，现在满足

　　100多年来，MTU一直提供包括柴油发动机及动力推进系统在内的完备产品组合，广泛适用于船舶、农业、建筑工业、矿业、铁路及军用车辆。在今年上海宝马展上，MTU将着重展示EPA Tier 4发动机产品组合，该组合专为满足不断发展市场下的不同需求而设计。MTU在全球范围内拥有强大的服务经销商和授权服务点，可为中国OEM企业在海内外的长足发展提供独家解决方案。

　　MTU发动机专为满足当前以及未来的国际排放标准而设计，而MTU更是为数不多的、有能力提供符合国际排放标准的发动机供应商。所以对于那些想要进入有着严格排放标准市场的中国OEM企业，MTU发动机成为不二之选。

　　当中国OEM企业在国际市场上展开竞争时，MTU可为其提供高端一流的发动机定制解决方案。MTU 1000、1100、1300、1500、1600系列建筑工业用柴油发动机，符合美国局EPA Tier 4最终排放标准，最高功率达730千瓦。这些发动机专为EU Stage IV和EPA Tier 4设计，采用废气循环(EGR)系统和选择性催化还原处理(SCR)系统，以达到2014年开始在欧美实施的严格的排放要求。这些专为EPA Tier4排放标准而设计的发动机拥有非凡特性，例如无风的SCR系统，无需柴油颗粒过滤器，以及防磨损的降压制动系统。在提高输出转矩性能的同时，降低油耗(与Stage IIIA/Tier 3相比降低5%)，预计使用寿命达到B10(12,000~20,000小时)。

 

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